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集團要聞

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西安機場恢復雙跑道運行模式

2020-11-28

11月28日上午6點13分,隨著MU9621西安—義烏航班從南跑道安全起飛,西安機場在經歷了單跑道運行35天之后,順利恢復雙跑道運行模式,日航班量將恢復到900架次左右,銀川、榆林等航線航班大幅恢復,因施工影響而斷航的臺州、唐山、上饒、舟山等20余個航點也將恢復通航。

此次南飛行區第一階段不停航施工新建4條穿越滑行道、1條旁通聯絡道、23L下滑臺敏感區滑行道、隔離機位等主體工程和配套項目,是西安機場三期工程第一階段的重要項目,也是西北民航歷史上不停航施工挑戰最大、涉及運行程序最復雜的項目。此次完成南飛行區擴建改造,為機場三期后續工程的實施創造了良好條件,也為明年航空運輸高質量發展拓展了空間。

為確保南跑道臨時關閉期間機場有序運行,咸陽機場公司在民航行業主管部門的指導和集團的領導下,在空管局、油料公司的共同參與下,在各航空公司的全力支持響應下,在建設單位的精心組織下,周密部署,協同推進,有力銜接各保障環節,實現了項目按計劃完成,機場運行順暢有序。在跑道投運前夕,還對跑道道面清理、飛機引導標識劃設、助航燈光調適、運行組織銜接等進行了提前部署和準備,組織動員員工開展南跑道FOD大清除專項活動及冷吹作業。

為加快工程進度,最大限度降低南飛行區擴建改造對機場運行的影響,機場建設指揮部與咸陽機場公司高效溝通,制定預案,明確分工,統一調度,現場辦公,成立飛行區工程部黨員突擊隊,24小時輪流值班,實施施工聯動機制,爭分奪秒搶工期,多措并舉保證施工質量。

下一步,咸陽機場公司將嚴守安全底線,落實“三個敬畏”,筑牢公司安全發展根基,全力保障雙跑道運行安全,堅持“人民航空為人民”的宗旨,努力為廣大旅客出行提供真情服務,全面提升航班運行保障能力,為加快推動國際航空樞紐建設,打造“中國最佳中轉機場”而不懈努力。

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